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店内スカスカ

有難い事に、店内の在庫車両が随分減って、スカスカになってきました・・・
ヤマハディーラーなので、基本はヤマハの車両をメインに取り扱ってますが、現在のメーカー在庫を見ると、ほとんどの車両が完売状態でして・・・補充するにしても、恐らくは来春頃にしか入荷しない商品が多数。
こういう状態ですので、車両の確保は非常に難しく、かなり影響が出てくると思います。
そんなに売れてるイメージは無いのですが、車両がない以上、他の事を考えなければなりません。
輸入車だよりとなるのか?恐らく、来年以降は、輸入車を中心としたラインナップになろうかと思います。
国内モデルよりも輸入車の方の供給が、マシだなんて・・・こういう事態は予想だにしておりませんでしたが。
そこで、お店としては、ヤマハ、ホンダの輸入モデルの拡充を図りたいと思っております。
モデルを拡充と言っても、限られてきますが、より身近に感じられるようなモデル、CRF150L、XSR155、WR155Rはもとより、R15等のレプリカモデル、更には、通勤の特化して125~155ccの各モデル、現時点で決定してるのが、AEROX155、もうすぐ入荷予定のX-RIDEをはじめ、店頭在庫のLEXI等のスクーターの充実、これに尽きるのかなと思っております。
現在輸入元と折衝中ですので、決定次第お知らせしたいと思ってる所です。ホンダのラインナップは、現在も検討中です。
125ccのギヤ付きのモデルを探してはいるのですが、現状、各メーカー共に生産ラインナップには無いので、ギヤ付きのモデルに関してだけは、どうしようもない状態です。中国ホンダもそのうちに生産を終了するはずなので、CBF125Rのみの取り扱いとなります。
そうそう、MT-15の問い合わせも頂いております。これも、現在検討中です。MT-25も21モデルの供給状況が悪いはずなので、必然的に。
こうなってくると、輸入車専門ディーラーと呼ばれてもおかしくない状況ですね。
来年春頃の店頭のラインナップは大幅に変わる予定です。

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 NPO法人理事が、無免許で生活保護受給者に住宅を仲介していたとされる事件で、同法人の斡旋で大阪市内の賃貸住宅に入居した受給者の一人が、家賃などの名目で、同法人に月約8万円を支払うよう要求されていたことがわかった。浪速署は同法人が保護費の一部をピンハネしていた疑いがあるとみている。同署は19日、同法人「ヒューマンサポート大阪」理事・橋本孝司(63)、元「ピタットハウス天満店」経営の不動産会社社長・山手賢二(39)両容疑者を宅建業法違反容疑で送検した。
 市関係者によると、受給者は昨年4月、同法人関係者に伴われて区役所を訪れ、保護を申請。家賃4万2000円を含む月約12万円の支給が認められた。入居時の契約では、家賃は家主の口座に振り込むことになっており、受給者が同法人の関係者に口座番号を尋ねたところ、「家賃は我々に渡して」と言われ、同5月、約8万円を請求された。
 受給者が「生活できない」と支払いを拒むと、同法人関係者らが受給者方を訪れ、ドアをたたきながら「支払わなければ、保護を打ち切るよう市に言うぞ」などと詰め寄ったという。深夜2時や3時にやって来ることもあり、受給者は同6月、区役所に相談した。

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