作業は続く

昨日のノルマは達成しましたので、今日はもう一台を。
納車整備ってのは、結構時間がかかるもんなんですよ。作業開始は、必ずスイングアームスプール（サービス品）の取り付け（センタースタンド装備のマシンは別ですが）から始まり、バッテリーの補充電、オイル交換（レーシングへ）、そこからチェーンの調整（今時はパンパンに張られたモノが多いです）、ハンドル周りの微調整、各部の締め具合チェック、空気圧チェック、ディスク板の脱脂と続きます。更に、各部の磨き（普通ですよ）、ざっとですが、こんな感じです。排気量は関係ありません。全て同じです。バイクはバイク（笑）
今日の一台は、ほぼSTDなので、恐らく数時間あれば出来上がるだろうと思います。で、もう一台追加で（笑）ありがとうございます。
今週は、ほぼ納車整備に時間を費やせるので、非常に助かりました。更に細かい部分まで手を入れられますし（笑）
いつもやってる事なんですが、時間に余裕があると反復で（笑）私の整備はしつこいので（笑）一日一台（笑）今日は２台！（笑）
お休みを頂戴する予定だった１４日は、結局営業に・・・ですが、日曜日・・・早々に店じまいして「オタ活」（笑）
１４日は営業するので、翌週の２１日は休みます。月末２８日は、久しぶりのラーツーですが、今回はドコに連れてってくれるのかな？凄い楽しみ。果たして、何台？集まるのでしょう・・・「そろそろ行きましょう！」と楽しみにされてた方々も。
私、今回はＭＴでの参加？もしくはＣＢＲかな？